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运营商财经网 实习生李广艳/文
提到极越汽车,对于一些智能化爱好者来说绝不陌生,它号称是汽车机器人,其首席运营官罗岗还曾表示在高阶智能化上领先特斯拉,是真的吗?
罗岗自身的学历水平不低,先后取得了天津大学自动化学士学位以及伦敦商学院工商管理硕士学位,可见其学习能力很强。
公开资料显示,罗岗一直在交通出行领域深耕,多年来积累了丰富的从业经验以及管理经验。不过他并不是一开始就在该领域内任职,据了解,他早先曾做过商业分析师、销售与分析主管、商业战略经理、客户体验主管等。
自2014年起,罗岗开始供职于于Uber中国,先后担任了深圳城市经理、Uber中国南区总经理等职务。任职期间,他成功搭建了Uber中国业务体系,对公司贡献不小。
2016年8月,滴滴收购了Uber中国,罗岗也顺理成章地加入了滴滴,在后市场部门任职。然而,在滴滴做了不到一年,罗岗就在次年7月份跳槽到了空客中国,担任任空客中国创新中心首席执行官,主要负责空客中国创新中心落地深圳的筹建工作。
从其任职经历能够看出,罗岗在陆空出行领域工作经验颇丰。2021年3月份,罗岗正式加入了极越汽车。进入公司至今,罗岗一直担任首席运营官(COO)。
据悉,在去年11月份的广州车展期间,罗岗曾在接受媒体采访时公开表示:“在高阶智能化能力上,我们高阶的ROBO Drive Max已经比特斯拉FSD好很多了,我也体验过特斯拉,不管是在中国的版本、还是国外的版本,似乎我们还是要领先蛮多的。”
除此之外,他还称:“在智能化方面,我们对自己非常有信心,我们要做一个智能化最强的公司。”
不过,极越汽车的销量表现并不尽如人意。2024年上半年,极越汽车累计销量2700辆,月均仅450辆。