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运营商财经网 王鑫垚/文
近日，网传比亚迪收购美国第三大汽车公司——克莱斯勒引起人们的关注。这个消息是真的吗？本次运营商财经网试图揭秘。
此前，网上消息称比亚迪考虑并购克莱斯勒，同时，网上观点认为，如果收购成功，克莱斯勒将成为比亚迪进入美国市场的品牌跳板。
对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在个人社媒账号表示：网传比亚迪收购克莱斯勒，为不实信息！
事实上，比亚迪副总裁李柯此前就曾公开表示：建设墨西哥工厂，不是为了支持美国市场，我们不打算进入美国市场。
对于不打算进入美国市场的原因，李柯回应称：美国市场太复杂了
比亚迪董事长王传福也曾在采访中表达过自己的态度。
据了解，王传福第一次去美国时，曾被要求出示返程机票。对此王传福表示，“我觉得很难受，好像我就要赖在你美国不回来，我为什么要赖在你美国不回来呢？我外语又不好。我到美国是来解决你的就业的，这是一种对人格的侮辱”。
近年来，比亚迪发展势头颇为强劲。2023年，比亚迪实现营业收入约6023.15亿元，同比增加42.04%；归属于上市公司股东的净利润约300.4亿元，同比提高80.72%；经营活动产生的现金流量净额约1697.25亿元，同比提高20.51%。
今年第一季度，比亚迪延续强劲发展态势，实现营业收入约1249.44亿元，同比提高3.97%；归属于上市公司股东的净利润约45.69亿元，同比提高10.62%。
不过，今年第一季度比亚迪经营活动产生的现金流量净额同比下降29.29%，约为102.28亿元。
此外，2023年比亚迪资产总额约6795.48亿元，负债总额约5290.86亿元，负债率77.86%；而截至今年第一季度末，比亚迪资产总额约6777.84亿元，负债总额约5228.37亿元，负债率为77.14%。
不过，比亚迪的负债率不同于房地产企业，比亚迪是制造业，重资产较多，投入大。任何大企业都有一定的负债，即便是以轻资产为主的腾讯公司，截至2024年6月末负债总额7274亿元，比比亚迪的负债金额还高，资产负债率44%。所以，比亚迪的资产负债率没有问题，因为其效益良好，利润惊人。
