新能源汽车车险为什么这么贵?原因太扎心了

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所属分类:科技
摘要

国内新能源汽车车险行业陷入怪圈,车主反映保费年年上涨,险企却声称频频亏损。近期有报道称,多位江苏盐城特斯拉和四川成都理想汽车的车主表示,在未出险的情况下,他们的续保保费大幅上涨。其中,大保险公司报价在6900元至7700元之间,小保险公司报价超过7000元。对此,专家指出车型是影响保费浮动的主要因素之一,某些品牌车型被用作网约车比例高导致私家车车主投保费用也随之上升。虽然保费逐年上涨,但保险公司仍在为此感到委屈。据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%。

国内新能源汽车车险行业陷入怪圈,车主反映保费年年上涨,险企却声称频频亏损。近期有报道称,多位江苏盐城特斯拉和四川成都理想汽车的车主表示,在未出险的情况下,他们的续保保费大幅上涨。其中,大保险公司报价在6900元至7700元之间,小保险公司报价超过7000元。对此,专家指出车型是影响保费浮动的主要因素之一,某些品牌车型被用作网约车比例高导致私家车车主投保费用也随之上升。虽然保费逐年上涨,但保险公司仍在为此感到委屈。据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%。

新能源汽车电池包价格占车价50%左右,并且新能源汽车事故概率和损失金额都不确定。同级别事故中,燃油车可能只需要更换配件,而新能源汽车一旦涉及电池则很可能成为全损报废。这将大大增加维修费用和损失所需的成本。此外,由于采用新技术,车身修复难度增加,影响理赔成本;一些车辆的雷达安装在保险杠、叶子板等易受损区域,在轻微碰撞时可能导致雷达受损需要更换,从而提高维修费用。

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