阿维塔科技正式发布增程技术 昆仑增程

8月21日消息，“登峰 造极”阿维塔增程技术发布会于今日在上海油罐艺术中心举行。阿维塔科技正式发布增程技术——昆仑增程。

有电没电都强劲

传统增程汽车在电池电量充足时，拥有强劲的动力，但在馈电状态下，动力严重衰减，从而影响用户在高速、爬坡等高动力要求场景下的用车体验。为解决以上痛点，阿维塔科技携手宁德时代，打造了39kWh神行超级增混电池，其在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。这样阿维塔07增程四驱车型即便在馈电状态下，百公里加速也仅需5.8秒。

软硬结合 智慧控温

高温是所有电机的天敌，电机转子上的永磁体大概在180摄氏度的时，就会因为温度过高而永久退磁。行业普遍的做法是，通过冷却电区的油温来计算转子温度，不过准确率特别低，误差甚至达到了30摄氏度，这也就意味着实际温度可能不到110摄氏度，电机就开始限制功率了。而阿维塔昆仑增程依靠软硬件联手来解决这个难题。

硬件方面，通过油冷技术让温度升得慢，共计三十多个绕组喷淋孔花洒环绕冷却，转子采用磁钢油冷有效的提升了持续功率；减速器通过12喷淋口，精准主动喷淋冷却。

软件方面，则引用AI大模型，在电机五十多个关键位置安装温度采集设备，通过各种工况下测的海量数据来训练大模型，让大模型学习和理解温度的变化规律。从而进行更高精度的温度计算，最终将转子测温精度从行业普遍的30摄氏度缩小到了8℃。

这代表普通电机在不到110℃的时候，就开始限制功率输出，而昆仑增程要到132℃才会启动，经过测试，搭载昆仑增程的阿维塔汽车，能够做到超过连续25次连续加速，动力始终澎湃。

有电没电都安静

阿维塔自研昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机，并为其配备了全球首发的电子机油泵技术与停机活塞主动控制技术，成功将怠速充电时的车内声压控制在35.7dB，为用户带来0感知的增程启停体验。

不同于传统机油泵，这套技术采用的电子机油泵，可预先建立机油压力，在发动机启动后提供无延迟润滑，进而有效减少噪音、提升效率，并延长发动机的使用寿命。

昆仑增程独有的停机活塞主动控制技术，使得阿维塔增程车型能够在熄火时，将活塞准确定位在启动缸压最低、阻力最小、振动最低的位置，从而显著减少发动机启动时的振动和噪音。

不仅在静谧性方面表现出色，昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机的热效率与油电转化率同样达到了行业领先水准。由于超增压专用发动机无需直接驱动车辆，和相同排量的传统发动机相比，其气缸口径更小，加之更高的喷油压力与火花塞能量，将热效率提升至44.39%，燃烧一升油可发电3.63度，大幅降低油耗。